Intervención paisajística en Lanaja, desierto de los Monegros.
La intervención global propone un área de aparcamiento y una zona de acogida. El área de
aparcamiento disponde de 93 plazas para vehículos y una zona de aparcamiento para
autobuses. Se ha simplificado al máximo el carácter de la intervención, haciéndola sencilla
pero muy legible, de modo que permita disponer la distribución de coches de forma
ordenada. Para ello, se ha dispuesto de una serie de piezas longitudinales que delimitarán
la zona de aparcamiento, formadas por alcorques lineales que puedan albergar arbolado de
secano y marcar así unas líneas en la parcela organizadoras del aparcamiento.
Estas piezas estarán formadas por un bordillo pintado delimitador, unos mojones de
hormigón pintado que vayan pautando el aparcamiento y una interior formado por arbolado
(almendros) sobre una base de corteza de pino. Tienen la voluntad de constituir señales
legibles en la parcela de modo que permita orientarse desde largas distancias. La superficie
general de la zona de aparcamiento se formará a partir de un acabado terrizo.
El espacio de acogida está formado por una “plaza” articulada en dos espacios. Uno de
ellos está constituido por una franja de vegetación de secano (plantas tapizantes). El otro,
dispone de una plataforma de hormigón que contiene elementos de señalética, bancos y
una pérgola que hace las funciones de punto de encuentro. Las plantas tapizantes estarán
delimitadas por los mismos bordillos que se han utilizado en las franjas de aparcamiento
para dotar de una coherencia unitaria a toda la intervención. Se han dispuesto de piezas de
hormigón que van formando soportes para la cartelería y que se transforman en bancos de
cara a la laza. A lo largo de la plataforma aparecen alcorques circulares que contendrán
arbolado de secano. La pérgola está formada por perfilería metálica y su acabado será de
brezo pintado para ofrecer una señal visible desde la distancia.
Para garantizar la viabilidad de la intervención, se ha desglosado en tres fases:
La fase I y II, abarca una primera zona de 1.550 m² y la fase III, una superficie de 3.543 m².
Fase I. Una primera intervención que incorpora una pequeña plaza (espacio de acogida con
carteles y arbolado) y una zona de aparcamiento para unos 43 vehículos.
Fase II. Mejora la presencia de la plaza, incorporando más superficie y una pérgola. Mejora
la organización del aparcamiento introduciendo un suelo más adecuado (terrizo) y
vegetación.
Fase III. Amplía la zona de aparcamiento en 50 plazas más y una zona para autobuses.
